ජපන් මෝටර් රථ ගැන කතා කරන විට, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, විශ්වසනීයත්වය සහ ඉහළ ඉඩ ප්රයෝජනය වැනි ලේබල් නිතරම මතකයට නැඟේ. නමුත් මෙම වාසි පිටුපස සිටින "නොගැලපෙන වීරයා" බව ස්වල්ප දෙනෙක් දැක ඇතNippon සම්මත ඔටෝමෝටිව් වයර්. මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතියේ "ස්නායු මධ්යස්ථානය" ලෙස, එය සියුම් රුධිර වාහිනී වැනි, එන්ජිම, උපකරණ පුවරුව සහ හෙඩ් ලයිට් වැනි සියලුම විද්යුත් සංරචක සම්බන්ධ කරයි. අද, ජපන් සම්මත මෝටර් රථ පෙළේ අභිරහස පිළිබඳ වැස්ම ඉවත් කර එය ජපන් මෝටර් රථවල ගුණාත්මක භාවයේ වැදගත් මුල්ගලක් බවට පත් කරන්නේ කුමක් දැයි බලමු.
1.ජපන් සම්මත වාහන රැහැන් යනු කුමක්ද?
"ජපන් ඔටෝමොබයිල් වයර්" යනු, නමට අනුව, ජපන් ඔටෝමොබයිල් ප්රමිති සංවිධානය (JASO) විසින් සකසා ඇති තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් අනුගමනය කරන මෝටර් රථ නිෂ්පාදන රේඛාවකි. මූලික යොමු ප්රමිතීන්ට JASO D608, D609, D611, ආදිය ඇතුළත් වේ. ඒ සමඟම, එය ජපන් කාර්මික ප්රමිති කමිටුව (JISC) විසින් නිකුත් කරන ලද ආධාරක පිරිවිතරයන්ට ද අනුකූල විය යුතුය. 3406-1993 මෙම ප්රමිතීන් අනියම් ලෙස සකස් කර නැත, ඒවා දේශීය දේශගුණය, වාහන ලක්ෂණ සහ පරිශීලක අවශ්යතා මත පදනම් වූ ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩ ප්රශස්තකරණයේ ප්රතිඵලයකි.
සමඟ සසඳන විටචීන සම්මතය, ජර්මානු සම්මතයසහඇමරිකානු සම්මතය, ජපන් සම්මත පද්ධතියේ වඩාත් සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ "නිශ්චිත අනුවර්තනය" ය. ජපානයේ ගිම්හාන උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ආර්ද්රතාවය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර නාගරික මාර්ග පටු වේ. මේ සඳහා වාහන රැහැන් ආන්තික පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දීම පමණක් නොව සංයුක්ත වාහනවල රැහැන් අවශ්යතා සපුරාලීමට අවශ්ය වේ. අමුද්රව්ය තෝරාගැනීම, නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් සිට තත්ත්ව පරීක්ෂාව දක්වා ජපන් ප්රමිතිය සම්පූර්ණ ක්රියාවලි පිරිවිතරයක් ස්ථාපිත කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, එය පැහැදිලිවම කේබල් ලේබල් නිෂ්පාදකයා, පිරිවිතරයන් සහ මාදිලි පැහැදිලිව දැක්වීම, ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම දැඩි සම්මත පද්ධතිය හරියටම ජපන් වාහන රැහැන්වල විශ්වසනීයත්වයේ මූලික ශක්තියයි.
2.ප්රධාන වාසි හතර: ඉලක්කගත මෝටර් රථ පෙළගැස්මේ "සුපිරිතා" අවබෝධ කර ගැනීම
සම්මතය රාමුව නම්, අද්විතීය තාක්ෂණික වාසි වන්නේ ඉලක්ක මෝටර්රථ වයර් වල මස් සහ රුධිරයයි. විවිධ කලාපවල සම්මත කේබල් සංසන්දනය කිරීමෙන්, එහි වාසි අංශ හතරකට සංකේන්ද්රණය වී ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම මෝටර් රථ භාවිත අවස්ථා වල මූලික අවශ්යතා සමඟ හරියටම ගැලපේ.
ජපන් මෝටර් රථ ප්රධාන වශයෙන් සංයුක්ත මාදිලි වලින් සමන්විත වන අතර, ඇතුලත බොහෝ විද්යුත් උපාංග සහ අතිශය සීමිත රැහැන් අවකාශයක් ඇත. Nissan automobiles බොහෝ සමාන නිෂ්පාදනවලට වඩා වැඩි නම්යශීලී බවක් ලබා ගැනීම සඳහා සන්නායක ඇඹරීමේ ක්රියාවලිය සහ පරිවාරක ස්ථර ද්රව්ය විශේෂයෙන් ප්රශස්ත කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, වැනි පොදු ආකෘතිAVSSසහAVSබහු-තඹ කම්බි සහ සිහින්-බිත්ති පරිවාරක මෝස්තර භාවිතා කරන්න, ඉතා කුඩා නැමීමේ අරය යටතේ පවා නම්යශීලී රැහැන් ඇදීම සක්රීය කරයි. මෙය ස්ථාපනය කිරීමේදී හානි වීමේ අවදානම වළක්වා ගැනීම පමණක් නොව අභ්යන්තර ප්රශස්තකරණය සඳහා වැඩි ඉඩක් නිදහස් කරයි. මෙම වාසිය විශේෂයෙන්ම උපකරණ පුවරු සහ දොරවල් වැනි සංකීර්ණ රැහැන් සහිත ප්රදේශ වල පැහැදිලි වන අතර, එය "පටු අවකාශයේ ගැලවුම්කරුවෙකු" බවට පත් කරයි.
ජපානයේ ගිම්හානයේදී උෂ්ණත්වය බොහෝ විට අංශක 35 ඉක්මවන අතර වාහන හිරු එළියට නිරාවරණය වීමෙන් පසු කුටියේ උෂ්ණත්වය අංශක 80 ට වඩා වැඩි විය හැක. මෙය මෝටර් රථ වයර්වල තාප ප්රතිරෝධය සඳහා දැඩි අවශ්යතා ඉදිරිපත් කරයි. JTS වාහන වයර් -අංශක 40 සිට අංශක 125 දක්වා ස්ථාවර මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසයක් පවත්වා ගනී. වැනි සමහර උසස් මාදිලිAEXශ්රේණි, අංශක 120 දක්වා තාප ප්රතිරෝධක මට්ටමක් සහිත හරස්-සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන් පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කරන්න. උතුරේ දැඩි ශීත ඍතුවේ දී හෝ දකුණේ උණුසුම් ගිම්හානයේ දී, එය ස්ථාවර විද්යුත් කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගත හැකි අතර, දැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් පරිවාරක ස්ථරය වයසට යාම හෝ ඉරිතැලීම් වැනි ගැටළු වලට මුහුණ නොදෙනු ඇත. මෙම අතිශයින්ම ශක්තිමත් පාරිසරික අනුවර්තනය ජපන් මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය සඳහා වැදගත් සහතිකයකි.
අද වන විට ඉන්ධන පිරිමැස්ම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු වීමත් සමඟ සැහැල්ලු බර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාවක් බවට පත්ව ඇත. ඒ වගේම Toyota දැනටමත් මේ සම්බන්ධයෙන් පූර්ව සූදානමක් ඇති කර තිබෙනවා. කාර්ය සාධනය සහතික කරන අතරම කේබල්වල බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම සඳහා විශේෂ තාප ප්ලාස්ටික් ඉලාස්ටෝමර් (TPE) සහ අනෙකුත් සැහැල්ලු පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කරයි. ඒ අතරම, තුනී-බිත්ති පරිවාරක සැලසුම ද්රව්ය පරිභෝජනය අඩු කරනවා පමණක් නොව කේබල්වල පිටත විෂ්කම්භය ද පටු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස 0.5mm² කේබලයක් ගතහොත්, Toyota නිෂ්පාදනයේ පරිවාරක ඝණකම 0.3-0.4mm පමණක් වන අතර එය සම්ප්රදායික කේබල් වලට වඩා 15%-20% සැහැල්ලු වේ. මුළු වාහනයේම මීටර් සිය ගණනකට වඩා කේබල් එකතු වී ඇති අතර, මෙමගින් වාහනයේ බර කිලෝග්රෑම් කිහිපයකින් අඩු කර ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වක්රව ඉහළ නැංවිය හැකිය.
ජපානයේ දැඩි පාරිසරික රෙගුලාසි කාර්මික නිෂ්පාදනයේ සෑම අංශයක්ම විනිවිද යන අතර Nissan මෝටර් රථ වයර් ද ඊට වෙනස් නොවේ. ආරම්භයේ සිටම, ඊයම් සහ හැලජන් වැනි හානිකර ද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ඇත. පරිවාරක ද්රව්ය බොහෝ දුරට ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි පොලිවිවයිල් ක්ලෝරයිඩ් හෝ හරස්-සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන් භාවිතා කරයි. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී, ජපන් කෙට්ටු නිෂ්පාදන දර්ශනය අනුගමනය කරනු ලබන අතර, ද්රව්යමය අපද්රව්ය අවම කිරීම සඳහා ක්රියාවලිය ප්රශස්ත කර ඇත. මෙම සම්පූර්ණ පරිසර ආරක්ෂණ සැලසුම් දාමය හරිත නිෂ්පාදනයේ ගෝලීය ප්රවණතාවයට අනුකූල වනවා පමණක් නොව, පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්යතා දැඩි වන යුරෝපය සහ එක්සත් ජනපදය වැනි වෙළඳපලවල Nissan මෝටර් රථ වයර් ඉහළ ප්රසාදයක් ලබා දෙයි.
3.පොදු මාදිලි සහ යෙදුම්: ජපන් සම්මත වාහන වයර් වල "ප්රායෝගික සිතියම"
ජපන් සම්මත මෝටර් රථ පෙළ තනි නිෂ්පාදනයක් නොව විවිධ යෙදුම් අවස්ථා වලට අනුරූප වන විවිධ මාදිලි සමඟ බහු ශ්රේණි ආවරණය කරන සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන පෙළකි. වඩාත්ම නියෝජනය වන ඒවාට AVS, AVSS, AEX සහ අනෙකුත් ශ්රේණි ඇතුළත් වන අතර ඒවා එක්ව මෝටර් රථ විදුලි පද්ධතියේ "ස්නායු ජාලය" සාදයි:
සම්මත පරිවාරක ඝනකම අනුගමනය කරමින්, එය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය සහ ශ්රව්ය පද්ධති වැනි සාම්ප්රදායික අඩු-වෝල්ටීයතා පරිපථ සඳහා සුදුසු වේ. එය ජපන් මගී මෝටර් රථ සඳහා මූලික වින්යාසයක් වන අතර එහි සමතුලිත කාර්ය සාධනය සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය හේතුවෙන් බහුලව භාවිතා වන මාදිලියක් බවට පත්ව ඇත.
සිහින්-බිත්ති පරිවාරක මෝස්තරයේ සාමාන්ය නියෝජිතයෙක්, එය එහි නම්යශීලී බව සහ සැහැල්ලු වාසි සඳහා කැපී පෙනේ. එය ප්රධාන වශයෙන් උපකරණ පැනල් සහ දොර පාලනය වැනි සීමිත රැහැන් අවකාශයක් ඇති ප්රදේශවල භාවිතා වන අතර එය සාමාන්යයෙන් සංයුක්ත මෝටර් රථ සහ කුඩා SUV රථවල දක්නට ලැබේ.
ඉහළ-උණුසුම-ප්රතිරෝධී මාදිලිය. හරස්-සම්බන්ධිත පොලිඑතිලීන් පරිවාරක ද්රව්ය අංශක 120 දක්වා උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දීමට එයට හැකියාව ලබා දෙයි. එය ප්රධාන වශයෙන් එන්ජින් මැදිරි වැනි ඉහළ-උෂ්ණත්ව පරිසරවල භාවිතා වන අතර ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් වැනි ඉහළ-කාර්ය සාධනයක් සහිත එන්ජින් මාදිලි සඳහා සුදුසු වේ.
4. නිගමනය: ජපන් ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ඔටෝමෝටිව් ලයින් වෙතින් ලැබෙන ආශ්වාදය - විස්තර ගුණාත්මක බව තීරණය කරයි
සාමාන්ය මෝටර් රථ පෙළක් මෙන් පෙනෙන දෙය ඇත්ත වශයෙන්ම කාර්මික සැලසුමේ ගැඹුරු ප්රඥාව අඩංගු වේ. Toyota හි මෝටර් රථ පෙළේ සාර්ථකත්වය මූලික වශයෙන් පවතින්නේ පරිශීලක අවශ්යතා පිළිබඳ ඔවුන්ගේ නිරවද්ය අවබෝධය සහ තාක්ෂණික ප්රමිතීන් පිළිබඳ ඔවුන්ගේ අවසාන ලුහුබැඳීම තුළ - සංයුක්ත වාහන සඳහා නම්යශීලී බව ප්රශස්ත කිරීම, ඉහළ{2}}උෂ්ණත්ව පරිසරයන් සඳහා තාප ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අවශ්යතා සඳහා බර අඩු කිරීම සහ පාරිසරික ප්රවණතා සඳහා ද්රව්ය වැඩිදියුණු කිරීම.
වර්තමානයේ, නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනයත් සමඟ, Toyota මෝටර් රථ පෙළ ද ඉහළ පීඩනයක් සහ සැහැල්ලු බරක් කරා වැඩිදියුණු වෙමින්, බුද්ධිමත් නිෂ්පාදන සහ කෘතිම බුද්ධි තාක්ෂණයන් සමඟ ගැඹුරින් ඒකාබද්ධ වේ. මෙම අඛණ්ඩ විකාශන හැකියාව ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ එහි දිගු- පැවැත්ම සඳහා යතුර විය හැකිය. ඊළඟ වතාවේ අපි ජපන් මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය ගැන කතා කරන විට, මෝටර් රථයේ ශරීරය තුළ ගැඹුරින් සැඟවී ඇති මෙම "ස්නායු මධ්යස්ථානය" ගැන සිතන්නේ නැත්තේ ඇයි? විශ්වසනීය කීර්තියක් නිර්මාණය කර ඇති මෙම විස්තරවල ශෝධනය හරියටම වේ.
